当BBA纯电动车也开卷，30万以上的新能源市场，还能是自主和新势力的天下吗？
全新奔驰纯电GLC，就是支棱起来的一款豪华纯电车，它不仅是奔驰在纯电领域的一次全新启程，也代表着传统豪华品牌的回归。这台车将在7月8日上市，此前，奔驰公布了五座高配鎏金版的预售价为34.9万元起，一起来看看它有哪些亮点，以及预测一下它的定价。
2021年奔驰就提出，2025年要发布三大纯电车型架构平台。这一计划没有搁浅，2025年奔驰按计划带来了MB.EA纯电架构平台、AMG.EA性能电动车专属平台和VAN.EA纯电MPV专属平台，浩浩荡荡地迈向电动化新时代。
全新奔驰纯电GLC就是MB.EA纯电架构平台的首款车型，这个出身给了它哪些产品卖点呢？800V高压平台、最低电耗13.9kWh/100km、CLTC最大续航703km、前后双电机+两挡变速箱、综合最大功率463千瓦，这些三电表现，已经彻底和以前那个油改电时代告别，能和头部选手掰掰手腕。
三电这块靠自己搞定了，智驾还是得和本土企业合作一下，这也是目前提升竞争力的最快最有效的途径，隔壁的奥迪和华为乾崑合作，宝马和Momenta合作，今天这台全新纯电GLC，也用了Momenta智能辅助驾驶系统，城区、高速全场景领航辅助都可以实现，年内还将升级Momenta R7大模型。车机用的是自己的全新MB.OS车载操作系统，和高通骁龙8295芯片搭配，多屏互动也非常流畅，可以说整个智能化都达到了头部水平。
其实不止全新纯电GLC，宝马和奥迪也在纯电车领域彻底换代，宝马Neue Klasse新世代平台、奥迪PPE纯电平台都已经来了，相比上一代产品，全新宝马iX3、奥迪Q6L e-tron都完成了进阶，包括最核心的三电和智能化两大方面。在这个基础上，“坐奔驰”的舒适、“开宝马”的乐趣、“看奥迪”的均衡，在纯电车领域依然受用。
面对特斯拉Model Y、小米YU7、问界M7等车型的竞争，你认为全新纯电GLC有机会突围吗？目前高配预售价是34.9万，入门版肯定会有惊喜，大概率是2字头，毕竟奥迪Q6L e-tron的门槛都已经拉低到28万了。而奔驰在纯电新时代这一枪首发实在是不可大意，除了被诸多新势力竞品围攻，后面也还有全新宝马iX3的穷追猛打！（文D）
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